www.top-otpusk.com

"Боинг-747": повышенный риск

Прежде выражалось предположение, что нарушение обшивки кабины и последовавшая за ним аварийная посадка “Боинга” компании Southwest – единичный случай. К настоящему времени появились основания утверждать, что происшествие явилось своего рода предупреждением. Как признался шеф корпорации “Боинг” Пол Рихтер, о потенциальном риске трещин в фюзеляже определенных машин “Боинг-737” было известно и раньше. В качестве причины называется начавший использоваться 20 лет назад новый метод крепления алюминиевых пластин, не прошедший, как оказалось, проверку временем.

В зоне особого внимания оказались самолеты “Боинг-747” классической модели, собранные в период с 1993 по 2000 годы, а не все машины данного типа. В связи с этим Федеральное управление гражданской авиации США и Европейское агентство безопасности полетов заказали проверку 578 самолетов. Это значит, что в трехнедельный срок проверку должны пройти все 127 авиалиний, имеющие такие машины.

Список авиалиний с более чем 10 машинами “Боинг-747” серий 2553 – 3132 (источник –  JACDEC):

Southwest Airlines (США) – 78
United Airlines (США) – 36
ЮТэйр (РФ) – 23
Alaska Airlines (США) – 17
China Southern Airlines (КНР) – 16
Air New Zealand (Новая Зеландия) – 15
Garuda Indonesia    (Индонезия) – 15
Air China (КНР) – 14
BMI Baby (Великобритания) – 13
China Eastern Airlines (КНР) – 12
Norwegian Air Shuttle (Норвегия) – 12
Air Baltic (Литва) – 10

(по материалам журнала Focus)

Комментарии

  1. Авиалинии: насколько они безопасны? | Top-Otpusk.com Said,

    […] «Боинг-747″: повышенный риск […]

© Triplemind.com RSS